前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器为机制过程式调节器，其设计构造右图所显示。I号喷油阀调节器主要由控制程序包件、飞球、调节弹黄、传动链要素和操控要素等組成。I号喷油阀调节器的控制程序包件为具60°。锥面的控制程序包盘。在控制程序包盘的跟部有6个沿径向的半弧形凹坑。控制程序包盘压紧在控制程序包轴套上而两者之间组合成分立式，第二步经由半圆键和拧紧螺母使其和喷油阀的气缸轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  六大内直径为25.4mm的飞球移至带动盘的凹罐内，随带动盘混着翻转。飞球另外侧为与轴网成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在带动轴套上。运行时飞球的离心法力用处在转矩盘上，其支承分力Fa.将使转矩盘沿支承移動。全套在转矩盘.上的移動滚针轴承和传送板也跟着移動。传送板顶端套在喷油支撑杆上，所以说喷油支撑杆也跟着移動，因而转换喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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