PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是国外英文Pressure心理心理压力差 Time周期的简写，故PT汽柴油机体系又可通称心理心理压力差一周期机体系，它是据汽柴油泵的输出的心理心理压力差P和PT喷油器的计量校准周期T的互相针对来操作无限循环提供的油量的。

  PT汽柴油密度模式由PT汽柴油密度泵(也叫PT泵)，汽柴发动机盖，浮子发动机盖，汽柴油密度空气滤芯器，喷油器，汽柴油密度分配原则歧管及回油歧管等组成部分。汽柴发动机盖的角度较高，为在康明斯柴油密度发电量机欠费时，汽柴油密度而致自主汇入喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的角度处安装有浮子发动机盖。浮子发动机盖还可致油面保证不稳定性，然而使PT泵的进汽压力保证肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管线泵:从柴油密度箱上将油排空并加压泵实现液压油泵滤芯送至变频调速器。②变频调速器:调高从伞齿式输油管线泵滴出的气油力，并把控柴油密度机的电机转速。③节流阀:在一些工程下，自动的或人工操作掌控流入了喷油器的柴油各种压力（量）。④断油阀:打断柴油密度提供了，使柴油密度机断电

  对此得知:PT气油泵在气油机系统中起供、调压和变频调速等影响。即在应适当重压下将气油供入喷油器；在静音车机转数或负荷率造成转变时即时调低喷油重压，以变换喷油量无法工作状况转变的须要；调低并安稳静音车机转数。   燃料由PT泵借助燃料确定歧管送到各喷油器，PT泵为髙压低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的气阀盖紧，对PT地泵来的燃料做好计量校准，并加髙压使其成雾状喷入焚烧地下室，一丝丝的静音经回进气软管流向静音箱。喷油器的燃料输送由配气气缸轴上的一种喷油气缸借助推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器密切合作听取做好燃料水压和喷油情况面积的调整。PT泵由曲轴正时蜗轮借助配气气缸轴正时蜗轮推动，泵富含变频调节器控住，其总体型装用两极变频调节器(PTG变频调节器)，只控住静音风能发电量机的怠速和很高带速比。跟据静音风能发电量机应用场景的有所差异，还可在装配有PTG变频调节器的PT泵上加个装MVS(意为：物理可变气门正时带速比)变频调节器，实际的上是种一直变频调节器。

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