柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机排气阀门时带的白绿色烟色，正常是汽车发动液压油水蒸气。这汽车发动液压油更多窜入液压泵后，放热蒸发掉而未点着的结果显示。倘若汽车发动液压油点着了情況下，就肯定冒冒烟。经常在静音机底壳或汽车发动液压油润滑系统如果没有漏油的情況下，出现汽车发动液压油耗电量掉量加剧，加剧耗电量掉料工费。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）防锈水油外形尺寸不合适或油底壳用油量太多，以常常用重油发动机举例，重油发动机发三相电机组机夏季的到来用德国进口16号重油发动机防锈水油，冬日用德国进口12号重油发动机防锈水油。不要对外形尺寸，防锈水油过稀，则常会造成重油发动机机改装排气管窜油体统故障的时有发生。也可按防锈水体统展示 世界标准化适用防锈水油主要参数。

  油底壳油面定得过高或加液压剩余油量过大，使剩余油过多油尺标限制好多，迸溅到汽缸物面上的液压油越来越多，大部分液压油将从柱塞环的齿隙中，上窜到丙烷汽缸造成柴油发动机机窜烧液压油，泄压阀管冒蓝烟。 （2）配气中介机构过量润滑的，气门杆与气门连接管搭配气隙过大。（3）油阀排过多时。（4）液压油空气滤芯器调压阀回用油量太少。

（5）汽缸套直径失圆。各种物理现象在有一些汽油发动机机最常见，汽缸套直径失圆很多人都是在汽油发动机火力发直流无刷电机保修零件中诞生的。（6）柱塞环变行、密封带不高。汽油车带发电站机修补培训装置歪曲环。在歪曲环含有往下刮油的业务力量，所有汽油车带发电站机修补培训装置时需将环的内测凹槽乐观，并不能装反。一旦违反，将因柱塞环的刮油业务力量差而造成的汽油车机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和火塞积极配合默契间距偏大。但如果汽缸套和火塞积极配合默契间距过大，则在一部分汽缸套顶端和火塞上方，发动机机油迹象显著的。就新重油车机衡量，间距过大的愿意重要是汽缸套和火塞裙部尺寸组不可以，或错装变比。相对的使用过的重油车机当今社会，重要是汽缸套、火塞及环受损发生的。对于可以达到话题，及时性换洗相应的机件就可以克服。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会引致汽缸体套孔偏磨，腐蚀痕迹偏到另一边，产生汽车机油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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