东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效四种元件組合在凑在一起的设计的，降低了元件规模，加大了元件的通用型性，除开了多数较为复杂元件；如：离心抽水机壳、发动机润滑油泵壳、离心抽水机进水并且没有及时正确地处理管、发动机润滑油蒸发器壳——組合在缸身上；进气歧管、节温器座、蒸发水小配置管、柴油柴油滤清器座——組合在气缸盖内。

2.尽可能才能减少配件的数和品类；如：齿圈室的齿圈总额为6个（含驱动程序柴油机油泵和空液压机的三大齿轴）；冷去连杆用的是塑料件高压喷嘴（B机每缸1个，C机每缸多个），都已经是无法进步骤简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛按照设计轻小和非常简单的辅助件制动器总成，代用性高。马达转子式汽车机油泵； 冲压模具水轮及组装联轴器式高压泵；板翅式发动机汽车发动机油散热器；旋装组装式发动机汽车发动机油发动机油发动机油滤清器；旋装式柴油发动机油发动机油滤清器；多孔管式发动机汽车发动机油吸油器；增压或非增压区间内，主要是因为事情力度和使用性能分等级有很大的异同，使柴油泵、火塞、上挤压环及连杆总承零件图不专用性，其它均专用性（增压型上线增件以外）。

5. 重中之重所需要的零部件厚度充裕，硬度贮备充实。

6.只为适于多个应用和适合的须要，制作时会开广泛的备选件。如：自助加油口可加设上端、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池那种；润滑油尺标可加设前、中、后部位；可以装空液压油缸机、液压油缸泵和空调机机；可以装温度过低启动时设备；可以装那种超高压油阀。

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