玉柴YC6T/TD物品系列汽车发行为是整合在中国外专业汽车发行为的一流系统水平采取自动研发团队的物品。用于四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等选配，经玉柴一流的然烧开拓系统水平优化网络和校验，拥有低能耗低能耗，可以信赖高朝，启动效率强，维修保养性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气无忧，燃烧物足够,油耗低。应用自动控制的泵系统，跳转保持稳定，瞬态调速器性好，跳转性能强。公率密度就越高。优良不锈钢铸钢标准发动机缸筒和标准气缸筒，正规高。冷启车性好，双减速启车机+电机控制喷油技能，启车短时间内。配件上的公用性好，系类化能力高，一缸一盖构造，合理抢修价格低。能够双再生能源加载。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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